Questão 131, caderno azul do ENEM 2017 – Dia 2

Um motorista que atende a uma chamada de celular é levado à desatenção, aumentando a possibilidade de acidentes ocorrerem em razão do aumento de seu tempo de reação. Considere dois motoristas, o primeiro atento e o segundo utilizando o celular enquanto dirige. Eles aceleram seus carros inicialmente a 1,00 m/s2 . Em resposta a uma emergência, freiam com uma desaceleração igual a 5,00 m/s2 . O motorista atento aciona o freio à velocidade de 14,0 m/s, enquanto o desatento, em situação análoga, leva 1,00 segundo a mais para iniciar a frenagem. 

Que distância o motorista desatento percorre a mais do que o motorista atento, até a parada total dos carros? 

A) 2,90 m 

B) 14,0 m 

C) 14,5 m 

D) 15,0 m 

E) 17,4 m 

Resolução em texto

Matérias Necessárias para a Solução da Questão: Cinemática (movimento uniformemente variado) e Dinâmica (aceleração e frenagem).

Nível da Questão: Médio.

Gabarito: Alternativa E (17,4 m).

Tema/Objetivo Geral: Analisar o movimento de dois carros, um com atraso na frenagem, para determinar a distância extra percorrida pelo motorista desatento.


Passo 1: Análise do Comando e Definição do Objetivo

  • 📌 Retomar o Comando da Questão
    “Um motorista atento começa a frear a 14,0 m/s com desaceleração de 5,00 m/s². Já o motorista desatento, com atraso de 1,00 s, freia depois e percorre uma distância adicional. Qual é essa distância extra?”
  • 📌 Explicação Detalhada
    A questão quer saber quantos metros a mais o motorista desatento percorre, comparado ao motorista atento, desde o instante em que o motorista atento inicia a frenagem até ambos pararem.
  • 📌 Identificação de Palavras-chave
    • Velocidade inicial de frenagem: 14,0 m/s
    • Desaceleração: 5,00 m/s²
    • Atraso de 1,00 s para o motorista desatento
    • Diferença de distâncias percorridas
  • 📌 Definição do Objetivo
    Calcular a distância percorrida pelo motorista desatento e subtrair a distância do motorista atento, a partir do momento em que o atento começa a frear.

Passo 2: Explicação de Conceitos Necessários

  • 📌 Conceitos Teóricos Fundamentais
    1. Movimento Uniformemente Variado (MUV): Equações para calcular deslocamento e velocidade sob aceleração constante.
    2. Distância de Frenagem: Em MUV, a distância necessária para parar (de v até 0) com aceleração (a) é dada por Energia cinética = Trabalho da força de frenagem, ou, equivalentemente,
      d = v² / (2 × a)
    3. Soma de Deslocamentos: Quando o motorista desatento continua acelerando por 1 s, adiciona-se a distância extra percorrida nesse intervalo ao deslocamento de frenagem posterior.
  • 📌 Fórmulas e Definições
    • Velocidade média = (v_inicial + v_final) / 2 (em aceleração constante)
    • d = v² / (2 × a) (distância de frenagem, de v até 0)
    • v_final = v_inicial + a × Δt (equação de Torricelli simplificada para intervalo de tempo)

Passo 3: Tradução e Interpretação do Texto

  • 📌 Análise do Contexto
    Ambos os carros aceleram até 14,0 m/s. O motorista atento começa a frear nesse exato momento. O desatento demora 1,00 s para iniciar a frenagem, e nesse intervalo continua acelerando (ou, conforme o enunciado, mantém a aceleração de 1,00 m/s² até decidir frear).
  • 📌 Identificação de Frases-chave
    • “Velocidade do motorista atento ao frear: 14,0 m/s”
    • “Atraso de 1,00 s do motorista desatento”
    • “Desaceleração de 5,00 m/s²”
    • “Diferença de distância até parar”

Passo 4: Desenvolvimento do Raciocínio e Cálculos

  1. Motorista Atento (A)
    • Velocidade inicial de frenagem: 14,0 m/s
    • Desaceleração: 5,00 m/s²
    • Distância até parar (de 14,0 m/s a 0):
      d_A = (14,0)² / (2 × 5,00) = 196 / 10 = 19,6 m
  2. Motorista Desatento (D)
    • Fica 1,00 s a mais sem frear. Nesse intervalo, continua com aceleração de 1,00 m/s².
    • Velocidade inicial: 14,0 m/s.
    • Após 1,00 s:
      v_D = 14,0 + 1,00 × 1,00 = 15,0 m/s
    • Distância percorrida nesse 1,00 s:
      d_aceleração = ( (v_inicial + v_final) / 2 ) × Δt
      = ( (14,0 + 15,0) / 2 ) × 1,00 = (29,0 / 2 ) × 1,00 = 14,5 m
    • Agora, o motorista desatento inicia a frenagem com 15,0 m/s e desaceleração de 5,00 m/s².
    • Distância de frenagem até parar:
      d_frenagem = (15,0)² / (2 × 5,00) = 225 / 10 = 22,5 m
    • Distância total do desatento (desde o instante que o atento freou):
      d_D_total = 14,5 + 22,5 = 37,0 m
  3. Diferença
    • O atento percorre 19,6 m (do frear até parar).
    • O desatento percorre 37,0 m (nesse mesmo intervalo de tempo total).
    • Diferença = 37,0 − 19,6 = 17,4 m

Passo 5: Análise das Alternativas

  • A) 2,90 m
  • B) 14,0 m
  • C) 14,5 m
  • D) 15,0 m
  • E) 17,4 m
  • Justificativa da Alternativa Correta
    Conforme o cálculo detalhado, a diferença de distância é 17,4 m, confirmando a alternativa E.
  • Análise das Alternativas Incorretas
    • (A), (B), (C) e (D) não batem com o valor calculado no raciocínio.
    • A única que coincide com o resultado dos cálculos é (E).

Passo 6: Conclusão e Justificativa Final

  • 📌 Resumo do Raciocínio
    O motorista atento percorre 19,6 m até parar. O desatento percorre 14,5 m extras durante 1 s de aceleração + 22,5 m de frenagem, totalizando 37,0 m. A diferença é 17,4 m.
  • 📌 Reafirmação da Alternativa Correta
    A resposta correta é a Alternativa E (17,4 m).
  • 🔍 Resumo Final
    Por conta do atraso de 1,00 s e a continuidade da aceleração, o motorista desatento percorre 17,4 m a mais do que o motorista atento até a parada completa.

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