Estima-se que no Brasil mais de 20% da população tenha algum tipo de dificuldade de locomoção, seja por deficiência física, motora, sensorial ou mesmo por uma condição específica transitória. Para que essa parcela da população exerça plenamente o seu direito constitucional de ir e vir, os sistemas de transporte têm de apresentar características adequadas de acessibilidade, dentro dos conceitos do desenho universal.
IPEA. Políticas de melhoria das condições de acessibilidade do transporte urbano no Brasil.
Rio de Janeiro: Ipea, 2015.
No meio urbano, o atendimento da proposta de inclusão social apresentada no texto demanda um conjunto de intervenções técnicas que promovam o(a)
A) ocupação de áreas periféricas.
B) democratização do espaço público.
C) alargamento da malha de rodovias.
D) monitoramento de fluxos populacionais.
E) expansão de sistemas de comunicação.
📚 Matérias Necessárias para a Solução da Questão
Geografia Urbana, Acessibilidade, Inclusão Social, Direitos Urbanos, Cidadania, Planejamento Urbano.
🎯 Nível da Questão: Médio.
✅ Gabarito: Letra B.
Resolução Passo a Passo
Passo 1: Análise do Comando e Definição do Objetivo
O comando da questão gira em torno da seguinte estrutura: “No meio urbano, o atendimento da proposta de inclusão social apresentada no texto demanda um conjunto de intervenções técnicas que promovam o(a)…”
🔍 Objetivo: Identificar qual ação técnica ou política, no contexto urbano, favorece a inclusão social de pessoas com dificuldades de locomoção, conforme os princípios do desenho universal.
📌 Palavras-chave:
- Inclusão social → garantia de direitos iguais no acesso à cidade.
- Desenho universal → planejamento de espaços que atendem a todas as pessoas, independentemente de limitações físicas.
- Acessibilidade no transporte urbano → meios de transporte adequados a todos.
O objetivo da questão é entender qual tipo de política ou intervenção urbana está diretamente relacionada com esse tipo de inclusão social ampla.
Passo 2: Explicação de Conceitos e Conteúdos Necessários
Para resolver a questão, precisamos entender:
📖 Desenho Universal: conceito de acessibilidade que propõe que os espaços e produtos urbanos devem ser pensados desde sua origem para serem utilizados por todos, independentemente de suas capacidades físicas, sensoriais ou cognitivas.
🏙 Democratização do Espaço Público: refere-se à garantia de que todos os cidadãos tenham acesso igualitário aos bens e serviços urbanos, como calçadas adequadas, rampas, transporte público adaptado, sinalização tátil, entre outros.
🚶♀️ Acessibilidade urbana: um princípio do planejamento urbano que busca permitir que todas as pessoas se locomovam com autonomia, segurança e dignidade, sem depender de condições específicas de saúde ou de renda.
Assim, a inclusão mencionada no texto se conecta diretamente com uma infraestrutura urbana pensada para todos — o que só é possível através da democratização dos espaços públicos.
Passo 3: Tradução e Interpretação do Texto
📝 Frase central do texto:
“Para que essa parcela da população exerça plenamente o seu direito constitucional de ir e vir, os sistemas de transporte têm de apresentar características adequadas de acessibilidade, dentro dos conceitos do desenho universal.”
📌 Interpretação:
- O texto parte do dado de que mais de 20% da população brasileira possui alguma dificuldade de locomoção.
- Isso exige que os sistemas de transporte e os espaços públicos estejam adaptados a essas necessidades.
- A menção ao direito constitucional de ir e vir destaca o dever do Estado de garantir essa mobilidade a todos.
- O desenho universal é citado como o padrão ideal a ser adotado, e esse padrão exige intervenções técnicas que resultem em acessibilidade e inclusão.
O texto claramente aponta para a necessidade de mudanças estruturais que garantam o uso do espaço público por todos.
Passo 4: Análise das Alternativas e Resolução
🔍 Vamos analisar cada alternativa:
A) Ocupação de áreas periféricas
🔴 Errada.
Não garante por si só a inclusão social nem resolve o problema de acessibilidade. Inclusive, pode agravar a exclusão se essas áreas não forem integradas ao centro urbano com transporte e infraestrutura adequada.
Como poderia estar correta: Se dissesse “ocupação planejada e acessível das áreas periféricas com integração plena ao transporte inclusivo”.
B) Democratização do espaço público
🟢 Correta.
Reflete diretamente a necessidade de tornar os espaços urbanos acessíveis a todas as pessoas, como defendido pelo desenho universal. Isso garante o exercício pleno do direito de ir e vir.
C) Alargamento da malha de rodovias
🔴 Errada.
Refere-se ao transporte interurbano e à fluidez de veículos privados, e não está diretamente relacionado à inclusão de pessoas com deficiência.
Como poderia estar correta: Se mencionasse “adaptação da malha viária urbana com foco em acessibilidade e mobilidade inclusiva”.
D) Monitoramento de fluxos populacionais
🔴 Errada.
Pode ser útil para o planejamento urbano, mas não promove por si só inclusão ou acessibilidade.
Como poderia estar correta: Se vinculasse o monitoramento à implementação de ações de inclusão urbana.
E) Expansão de sistemas de comunicação
🔴 Errada.
Importante para acessibilidade digital ou informacional, mas o texto foca em acessibilidade física e mobilidade urbana.
Como poderia estar correta: Se dissesse “expansão de sistemas de comunicação assistiva em transportes e espaços públicos”.
Passo 5: Conclusão e Justificativa Final
👩🦽 O texto aborda a necessidade de garantir acessibilidade urbana para pessoas com dificuldades de locomoção, defendendo o uso do desenho universal.
🌆 A resposta correta é aquela que foca em transformar o espaço urbano para que ele seja utilizado por todos — a democratização do espaço público.
💡 Isso envolve intervenções técnicas que não só eliminam barreiras físicas, mas também reafirmam o direito à cidade e à cidadania plena para todos os brasileiros.
