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Questão 60, caderno azul do ENEM 2012

Para melhorar a mobilidade urbana na rede metroviária é necessário minimizar o tempo entre estações. Para isso a administração do metrô de uma grande cidade adotou o seguinte procedimento entre duas estações: a locomotiva parte do repouso com aceleração constante por um terço do tempo de percurso, mantém a velocidade constante por outro terço e reduz sua velocidade com desaceleração constante no trecho final, até parar.

Qual é o gráfico de posição (eixo vertical) em função do tempo (eixo horizontal) que representa o movimento desse trem?

Questão 060 - ENEM 2012 -

Resolução em Texto

📚 Matérias Necessárias para a Solução da Questão

  • Cinemática (Movimento Uniforme e Movimento Uniformemente Variado)
  • Interpretação de Gráficos (Posição vs. Tempo)

🎯 Tema/Objetivo Geral: Análise e interpretação do gráfico de Posição vs. Tempo (S vs. t) para um movimento composto por diferentes etapas (aceleração, velocidade constante e desaceleração).

📊 Nível da Questão: Médio.

  • Por quê? A questão exige não apenas a compreensão dos tipos de movimento, mas também o conhecimento de como cada um deles é representado em um gráfico de Posição vs. Tempo, especificamente a forma parabólica para movimentos com aceleração constante, que é um detalhe que pode confundir.

✅ Gabarito: Alternativa C.

  • Resumo: O gráfico C é o único que representa corretamente os três estágios: uma parábola com concavidade para cima (aceleração), seguida por uma reta inclinada (velocidade constante) e finalizada por uma parábola com concavidade para baixo (desaceleração) que termina com inclinação zero (repouso).

🔎 Passo 1: Análise do Comando e Definição do Objetivo

Transcrição Essencial 📌
“Qual é o gráfico de posição (eixo vertical) em função do tempo (eixo horizontal) que representa o movimento desse trem?”

O que está sendo pedido? ❓
A questão descreve um movimento de trem dividido em três partes iguais de tempo e pede para identificarmos o gráfico de Posição x Tempo que corresponde a essa descrição.

Objetivo Cristalino 🎯
Nosso objetivo é analisar, um por um, os três terços do percurso e determinar a forma correta do gráfico em cada trecho, para então encontrar a alternativa que combina os três trechos corretamente.

🧠 Você lembra a diferença fundamental entre o gráfico Posição x Tempo para um movimento com velocidade constante e um com aceleração constante? Um é uma reta, o outro não. Essa é a chave para não cair nas pegadinhas!


📚 Passo 2: Explicação de Conceitos e Conteúdos Necessários

Definição de Termos 🔖
Para interpretar um gráfico de Posição vs. Tempo (S vs. t), precisamos saber o seguinte:

  • A inclinação (ou tangente) da curva representa a velocidade (v).
    • Reta Inclinada: Inclinação constante → Velocidade Constante (Movimento Uniforme – MU).
    • Reta Horizontal: Inclinação nula → Velocidade Nula (Repouso).
    • Curva (Parábola): Inclinação variável → Velocidade Variável (Movimento Uniformemente Variado – MUV).
  • A concavidade da curva representa a aceleração (a).
    • Concavidade para Cima (“carinha feliz”): A inclinação está aumentando → Aceleração Positiva (a > 0). O objeto está acelerando.
    • Concavidade para Baixo (“carinha triste”): A inclinação está diminuindo → Aceleração Negativa (a < 0). O objeto está desacelerando.

📝 Passo 3: Tradução e Interpretação do Problema

Contextualização Simplificada 💬
O trem faz uma viagem em três atos:

  1. Ato 1 (Primeiro terço do tempo): “Pisa no acelerador”. Ele parte parado e acelera de forma constante.
  2. Ato 2 (Segundo terço do tempo): “Mantém o embalo”. Ele viaja com a velocidade máxima atingida, de forma constante.
  3. Ato 3 (Terceiro terço do tempo): “Pisa no freio”. Ele freia de forma constante até parar na próxima estação.

Nossa missão é encontrar o “filme” (o gráfico) que mostra a posição do trem durante esses três atos.

Estratégia Geral 🗺️
Vamos analisar a forma do gráfico em cada um dos três terços de tempo, de acordo com as regras que vimos no Passo 2.


⚙️ Passo 4: Desenvolvimento do Raciocínio

Passo a Passo Detalhado 👣

1. Análise do Primeiro Terço (Aceleração Constante):

  • O trem parte do repouso (v=0) e tem aceleração constante e positiva.
  • Movimento: MUV acelerado.
  • Gráfico S vs. t: Deve ser uma parábola com concavidade para cima.
  • Detalhe: Como parte do repouso, a inclinação no início (t=0) deve ser zero (a curva começa “horizontal”). A inclinação vai aumentando ao longo do tempo (a curva fica cada vez mais “em pé”).

2. Análise do Segundo Terço (Velocidade Constante):

  • O trem mantém a velocidade que atingiu no final do primeiro terço.
  • Movimento: Movimento Uniforme (MU).
  • Gráfico S vs. t: Deve ser uma reta inclinada. A inclinação dessa reta deve ser a mesma da inclinação final do trecho anterior, para que a transição seja suave.

3. Análise do Terceiro Terço (Desaceleração Constante):

  • O trem freia com desaceleração constante até parar (v=0).
  • Movimento: MUV retardado.
  • Gráfico S vs. t: Deve ser uma parábola com concavidade para baixo.
  • Detalhe: A inclinação da curva começa igual à da reta anterior e vai diminuindo até chegar a zero no final (a curva termina “horizontal”).

Síntese do Gráfico Correto:
O gráfico deve ter a sequência: Parábola com concavidade para cima → Reta inclinada → Parábola com concavidade para baixo.

Possível armadilha 🚨
A alternativa E é uma armadilha clássica. Ela representa Movimento Uniforme → Repouso → Movimento Uniforme. Um aluno desatento pode confundir “velocidade constante” com “posição constante” (repouso) no trecho do meio e “aceleração constante” com “velocidade constante” nos trechos inicial e final.

Fechamento e expectativa ✨
Procuramos o gráfico que exiba a sequência de formas que deduzimos: curva “feliz”, reta, curva “triste”.


✅ Passo 5: Análise das Alternativas

🔴 A) Incorreta. O último trecho mostra a posição diminuindo, o que significaria que o trem está voltando para a estação de origem.

🔴 B) Incorreta. O primeiro e o último trecho são retas, o que indicaria uma aceleração infinita (uma “pancada”) no início e no fim, e não uma aceleração constante. Além disso, a última parte é acelerada, não desacelerada.

🟢 C) Correta. Corresponde perfeitamente à nossa análise: um trecho de parábola com concavidade para cima, seguido por uma reta inclinada e, por fim, um trecho de parábola com concavidade para baixo que termina com inclinação zero.

🔴 D) Incorreta. O trecho do meio é de repouso (posição constante), e as curvas não são parabólicas.

🟡 E) A que mais confunde. Representa um movimento com velocidade constante, depois uma parada completa, e depois um novo movimento com velocidade constante. Confunde os conceitos de MU e MUV e de velocidade e posição constantes.


🏆 Passo 6: Conclusão e Justificativa Final

Resumo do Raciocínio 🗒️
A descrição do movimento do trem corresponde a três fases distintas na cinemática: MUV acelerado, MU e MUV retardado. A representação correta dessas fases em um gráfico de Posição vs. Tempo é, respectivamente, um arco de parábola com concavidade para cima, um segmento de reta inclinado e um arco de parábola com concavidade para baixo.

Gabarito Reafirmado 🏅
A alternativa correta é a C.

Resumo Final para Revisão 🔑
Lembre-se da “carinha” da parábola em um gráfico S vs. t:

  • Aceleração (a > 0) = “Carinha feliz” (concavidade para cima).
  • Desaceleração (a < 0) = “Carinha triste” (concavidade para baixo).
  • Velocidade Constante (a = 0) = “Carinha séria” (uma reta).
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