Questão 132 do Enem 2023: transformações gasosas – resolução comentada (caderno azul)

A questão 132 do Enem 2023 (caderno azul, Dia 2) é de Ciências da Natureza (Física) e cobra transformação isovolumétrica. O gabarito é a alternativa E. Abaixo você confere o enunciado, a resolução passo a passo e por que cada alternativa errada engana tantos candidatos.

Enunciado da questão 132 do Enem 2023

O manual de um automóvel alerta sobre os cuidados em relação à pressão do ar no interior dos pneus. Recomenda-se que a pressão seja verificada com os pneus frios (à temperatura ambiente). Um motorista, desatento a essa informação, realizou uma viagem longa sobre o asfalto quente e, em seguida, verificou que a pressão P0 no interior dos pneus não era a recomendada pelo fabricante. Na ocasião, a temperatura dos pneus era T0. Após um longo período em repouso, os pneus do carro atingiram a temperatura ambiente T. Durante o resfriamento, não há alteração no volume dos pneus e na quantidade de ar no seu interior. Considere o ar dos pneus um gás perfeito (também denominado gás ideal).

Durante o processo de resfriamento, os valores de pressão em relação à temperatura (P × T) são representados pelo gráfico:

a)

Figura do enunciado da questão 132 do Enem 2023

b)

Figura do enunciado da questão 132 do Enem 2023

c)

Figura do enunciado da questão 132 do Enem 2023

d)

Figura do enunciado da questão 132 do Enem 2023

e)

Figura do enunciado da questão 132 do Enem 2023
Resolução da questão 132 do Enem 2023

Resolução comentada da questão 132

Matérias necessárias para resolver a questão

  • Física (Termodinâmica e Gases Ideais).
  • Transformações Gasosas (Lei de Charles e Gay-Lussac).
  • Análise Gráfica.

Tema e objetivo geral

Identificar o gráfico de uma transformação Isocórica/Isovolumétrica (volume constante). O aluno deve aplicar a Lei Geral dos Gases para deduzir que, se o volume não muda, a pressão e a temperatura variam de forma diretamente proporcional.

Nível da questão

Médio.
Justificativa: O aluno precisa identificar duas coisas: 1. A transformação é a volume constante; 2. A relação matemática é linear e passa pela origem (P = k.T). A alternativa D é um distrator perigoso para quem esquece que a temperatura termodinâmica (Kelvin) exige que a reta aponte para o zero absoluto.

Gabarito da questão 132: alternativa E

Letra E – Reta inclinada que aponta para a origem.
Resumo: A transformação é isocórica (volume constante). Pela Lei dos Gases (PV = nRT), se V é constante, P é diretamente proporcional a T (P = k.T). Isso gera um gráfico de função linear do tipo y = ax, ou seja, uma reta inclinada que, se extrapolada, passaria pela origem (0,0).


Resolução Passo a Passo

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Passo 1: o que a questão pede (o mapa da mina)

A Missão:
O texto descreve o resfriamento de um pneu.

  • Estado Inicial: Quente (T₀) e com Pressão P₀.
  • Estado Final: Frio (T) e Pressão P.
  • Condição Chave: “Não há alteração no volume… nem na quantidade de ar”.
    A pergunta é: Qual é o desenho do gráfico Pressão x Temperatura (P x T)?

A Analogia Central (A Panela de Pressão Lacrada):
Imagine uma panela de pressão totalmente fechada (volume fixo) e fria.
Se você esquenta, a pressão sobe.
Se você esfria, a pressão desce.
Elas andam de mãos dadas. Se a temperatura dobra (em Kelvin), a pressão dobra. Se a temperatura cai pela metade, a pressão cai pela metade. A questão quer o gráfico dessa “amizade sincera” (proporcionalidade direta).

Nosso Plano de Ataque:

  1. Identificar o tipo de transformação (Volume Constante = Isocórica).
  2. Usar a equação dos gases para achar a relação matemática entre P e T.
  3. Escolher o gráfico que representa essa relação.

Passo 2: transformações gasosas

Vamos usar a Lei Geral dos Gases Ideais:

(P₁ . V₁) / T₁ = (P₂ . V₂) / T₂

O texto diz que o Volume (V) é constante. Cortamos o V.
Sobra:
P₁ / T₁ = P₂ / T₂

Ou seja:
P / T = constante (k)
P = k . T

Matematicamente, isso é uma função do tipo y = a . x.

  • y é a Pressão (P).
  • x é a Temperatura (T).
  • a é a inclinação (n.R/V).

Essa função é uma RETA que passa pela ORIGEM (0,0).


Passo 3: resolução passo a passo (mão na massa)

Vamos analisar o processo de resfriamento.

  1. O pneu começa quente (T₀).
  2. Ele esfria até T (onde T < T₀).
  3. Como P e T são diretamente proporcionais, se a temperatura diminui, a pressão também tem que diminuir.
  4. O gráfico deve mostrar uma “queda”: ir de um ponto alto (P₀, T₀) para um ponto mais baixo (P, T).

Análise Visual dos Gráficos:

  • Gráficos A e B mostram pressão constante (reta horizontal). Errado, a pressão cai.
  • Gráfico C mostra uma curva (hipérbole). Errado, a relação é linear (P = kT), não inversa.
  • Gráfico D mostra uma reta que não aponta para o zero. Isso seria verdade se a temperatura fosse em Celsius (°C), pois 0°C não é pressão zero. Mas o gráfico está em Kelvin (K). Na escala Kelvin, T=0 implica P=0. A reta tem que apontar para a origem.
  • Gráfico E mostra uma reta que aponta para a origem (proporcionalidade direta). Correto!

ARMADILHA CLÁSSICA!
CUIDADO com a Escala Kelvin vs. Celsius!
A alternativa D é a grande pegadinha.
Se o gráfico fosse em Celsius, a reta não passaria na origem (0°C), ela cortaria o eixo Y num valor positivo ou bateria no zero lá no -273°C.
Mas o eixo do gráfico diz claramente T (K). Em Kelvin, o zero absoluto (0 K) significa que as moléculas pararam, logo a pressão é zero. Portanto, em Kelvin, a reta obrigatoreamente nasce na origem (0,0).

A Bússola (O Perfil do Culpado):

  • Síntese do raciocínio: Transformação Isocórica →→ Pressão diretamente proporcional à Temperatura Absoluta →→ Reta passando pela origem.
  • Expectativa: Gráfico E.

Passo 4: alternativas comentadas (a autópsia)

a) Gráfico em L.

  • Diagnóstico do Erro: Transformação impossível.
  • Análise: Mostra a temperatura caindo com pressão constante, e depois a pressão caindo com temperatura constante. Isso seriam duas transformações (isobárica + isotérmica), não o resfriamento contínuo isocórico descrito.
  • Conclusão: 🔴 Alternativa incorreta.


b) Reta Horizontal.

  • Diagnóstico do Erro: Transformação Isobárica.
  • Análise: Mostra que a temperatura diminui, mas a pressão (P₀) continua a mesma. Isso só aconteceria se o pneu murchasse (diminuísse o volume) para compensar, mas o texto diz que o volume é constante.
  • Conclusão: 🔴 Alternativa incorreta.


c) Curva (Hipérbole).

  • Diagnóstico do Erro: Transformação Isotérmica.
  • Análise: Esse formato de curva (isoterma) aparece em gráficos P x V. Num gráfico P x T, uma curva indicaria uma relação complexa não linear, o que contradiz a Lei de Gay-Lussac para gases ideais.
  • Conclusão: 🔴 Alternativa incorreta.


d) Reta que não aponta para a origem.

  • Diagnóstico do Erro: Erro de Escala Termométrica.
  • Análise: É uma função afim (P = aT + b). Isso sugere que, se T=0 K, ainda existiria pressão. Fisicamente impossível para gás ideal. No zero absoluto, a pressão deve ser nula.
  • Conclusão: 🔴 Alternativa incorreta.


e) Reta que aponta para a origem.

  • Análise: Perfeito.
    • A reta indica que P e T variam juntos (linearmente).
    • A seta indica resfriamento (de T₀ para T).
    • A reta aponta para (0,0), respeitando a definição de temperatura Kelvin em transformações isocóricas (P=k⋅TP=k⋅T).
  • Conclusão: 🟢 Alternativa correta.

Passo 5: resumo e aprendizagem expandida

Se o volume não muda, a pressão é o termômetro da agitação molecular. Esfriou, acalmou, a pressão baixou.

Resumo-flash: ⚡
“Volume travado, pressão e temperatura andam de mãos dadas em direção ao zero.”

🧠 Para ir Além (A Ponte para o Futuro):
Por isso se recomenda calibrar os pneus quando estão frios. Se você calibra o pneu quente (depois de rodar), a pressão está alta (digamos, 30 psi). Quando você parar o carro e o pneu esfriar, a pressão vai cair (para 26 psi, por exemplo), e seu pneu ficará murcho, gastando mais combustível e sendo perigoso. A física do gás ideal afeta seu bolso!


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